本帖最后由 MU俩星上将 于 2022-11-6 15:15 编辑 武宿机场作为一个4E级省会机场，却鲜有宽体机光顾，一直是太原乃至全山西和关心支持武宿机场的飞友的一个痛处。最近川航3U8563/4沈阳=三亚的A330经停太原，给武宿平淡的机种增添了一点色彩，但此外基本没有固定的宽体机在太原出现。这次从太原回成都，看到有深航和川航的两个航班时间比较合适，票价也比较接近。一开始比较偏向深航，但某天突然发现川航改用A330执行2月大部分的3U8842太原-成都，果断下手2月19号的。 其实在买票时也很顾虑，毕竟太原这样的机场，有宽体机是很难得的，而且川航的换机也是出了名的（划掉），的确比较怀疑川航是否真心实意地用宽体。不过楼主还真坐过一次川航CTU-TYN的333，有例在先，加之盼宽体心切，还是下了手。 果不其然，买票后近十天的330渐渐全都改回了窄体机，心中十分紧张，一直到我买的19号，居！然！苟！住！了！最后确定执行机注册号的时候真是松了一口气，准备迎接这次难得的太原出发宽体之行。这应该是川航2月首次用宽体机执行太原-成都航线。 本次航班3U8842，由太原武宿飞往成都双流，执行机型为空客A332，注册号B-8332，机龄六年半。
19年坐过的一次（当时我也没想到是宽体，登机后吓了一跳）
含税1020（用了年终总结送的50元券） 携某专车送机，从城北到机场一口价35元，周末加之清晨，路上车很少，20分钟即到机场。在机场快速路时看到东上航和海航封存在武宿的近十架737MAX8，真心希望它们能尽快重回蓝天。然而在即将到达机场的时候，我隔着铁丝网看到了这位……
是的你没看错就是南航787！现每周六执行CZ8111太原-旧金山的货运航线。真是双喜临门，未见到今日座驾就见到了另一架宽体机。 进入航站楼没走两步被贵宾服务的工作人员叫住，我还以为是要给我进行什么高级服务，而且居然直接认出来我是公务乘客，正准备感激涕零之时，结果tnd是推销机场会员的……武宿这是修二跑和T3修得没钱了吗……会员可无限次使用休息室可带一人，399半年，699一年，供各位参考，反正我不办。去值机柜台的路上又碰到一群很热情的机场工作人员，一位大姐推荐使用自助值机，我表示我是公务舱，要去柜台，大姐大手一挥，表示哪打都一样，于是……
上为自助机打出来的，下为柜台打出来的。不过我还是用了自助机打出来的登机牌过检（不知道是航司还是机场的原因，打登机牌时登机口还没确定）
武宿的国际/地区航司，除澳门航，长荣，远东，香港航外都没怎么听说过。现在只剩下澳门航空还在运营直飞澳门航线（这两天好像也没了） 川航在武宿使用机场自营休息室，出快速安检通道后走几分钟即到。前台服务还是在线，发了休息卡和餐卡。餐卡还没来得及拍照就被供餐小妹要走了。进入休息室已经接近早餐停供时间，只剩下现煮的速冻馄饨、茶叶蛋、小花卷和一些小凉菜。想想东航全天供应的那碗面……唉休息室面积不大，整体风格偏老干部，也看不到跑道机坪。饮料主要有可口系一众饮料，还有苏打水柠檬水一类。比较有特色的就是五台山山泉水。可以称之为招牌的石头饼被馍片替代了，醋也没有了。值得表扬的一点就是有专门的吸烟区。小吃还有好吃点一类，比较经典。休息室整体来说，比较一般，属同体量城市平均水平。
快速通道，旁边是CIP休息室
东航不愧是武宿大地主，一出快速通道就是休息室
休息室正门
大屏幕还在疯狂推销会员……
休息卡
背面也在推销会员……还有麻烦的WiFi连接
蹭隔壁东航休息室WiFi，别问我怎么知道密码的（滑稽）
五台山泉水，瓶子好软
在休息室待腻了出来转转，碰上多彩贵州航空的ERJ
本次座驾缓缓滑来
滑入209机位 武宿的登机口有两种，一种是分两个通道，另一种是单通道，在另一侧开有一个专人把守的门，这次登机口属于第二种。我一开始没看到优先通道，索性跟着大部队一起排队了。因为人多，也没有人维持秩序，登机排队其实比较混乱，绕着登机口排了好几折。不过过闸效率还算高，很快就排到了我。因为武宿没有双门廊桥，所以廊桥靠了一门，登机后找到座位放好东西，接受经过的后舱乘客的检阅……川航的服务一向是强项，姓氏问候、蹲式服务必不可少，此后的称呼也一直是姓氏称呼。主动拆拖鞋，欢迎饮料有柠檬水，另一个忘了。本次航班公务舱24座，算上我在内共8人，第一排锁座没有人。这样的分配可以坐得比较分散，所以我不太想旁边有人。乘务来登记叫醒和用餐的时候我顺口问了一句我旁边有没有人，空乘说有。结果过了一阵主动过来表示我旁边的乘客是升舱上来的，她可以把他安排到中间，并且很快就把原来给我旁边座位准备的用品移到了中间去。这个小细节非常棒。（下方多图预警）
经典角度
验明正身
机舱，说实话感觉不像是六年多机龄飞机的配置……
柠檬水
腿部空间
座椅调节面板，可以调整三个模式，非一键到位，需要一直按着，靠背有按摩
川农国际农里农气的安全演示
报纸
娱乐系统手柄收纳在下部
储物空间比较局促
拉出式PTV，看这年纪怎么也不像六年半
分辨率感人，感觉连720P都没有
撤桥了
推出滑行的时候，大蓝也慢慢滑了过来！达成成就：在武宿坐着宽体拍宽体
大蓝上跑道
恭送武宿天花板渣南789升天！疫情下国际线机组辛苦了！
封存的一架737，用flightaware查询注册号得知是从库页岛飞来（一头雾水）
起飞时发现几个在墙头拍摄的飞友！可能是冲着渣南787来的。感谢太原飞友！
回眺武宿机场，汾河和晋阳湖
一座三窗 服务不愧是川航的强项，全程服务在线，平飞后由于阳光过于刺眼，乘务将前舱遮光板全部拉下，开启舱内灯光。餐食一向是川航自吹自擂（划掉）的，但这次多少有点翻车。不知是武宿配餐水平有问题还是其他什么原因，整体感觉不佳。左上角年糕是片而不是效果图的条。其实形状也不重要，但是年糕片感觉没煮透的样子。不仅不软糯还黏在一块了。肥牛卷还不错。而番茄粉感觉很寡，还有一种说不出来的味道。至于辣椒单独作为一道菜，虽然味道的确不错，但作为一个老北方人的确有点不理解。剁椒鱼就更得吐槽了，整个齁咸，实在吃不下去。至于量的问题，国内航司基本都这样，就不提了。旁边升舱上来的老哥问乘务有没有多的米饭，乘务给他又拿了一份。我一看，那我更能要啊，于是也问乘务。空少表示前舱只配了九份餐，没多的了。我说那把经济舱剩的来一份也成，空少抱歉地说经济舱餐食也不够，不过可以把机组的米饭给我一盒，我一听不太好意思，空少立刻表示空乘有的减肥不吃。不管是不是真实情况，至少这个反应是很不错的，很值得表扬。空少很快给我拿来了机组的一份米饭。这位空少给我的印象很不错，首先说话带点京味，然而在厨房听到他跟其他乘务用四川话聊天，很有趣。尤其表示ok使用的是大拇指手势，感觉非常贴近年轻人。花茶还不错。餐后给了一碗银耳羹。从卫生间出来后乘务主动给了一片湿巾。吃完饭试了一下床模式，大概能放到160-165度，不至于往下出溜，对于我这样比较瘦小的还算活动自如，想必长途航线睡觉效果也就还好。
假装在夜飞
铺好桌布，先上了一碟茴香豆（划掉）花生豆，等待正餐投喂
今日餐食
阅读灯，四档亮度
看会速9（画质是真的差）
厕所，婴儿护理台。洗漱架配有湿巾和塑料梳 降落双流二跑，经过空港花田，机上广播还给空港花田打了一分钟广告……双流T1也没有两门廊桥，廊桥依然是靠一门，在等待乘务开舱门的时候拍了一张铭牌。告别乘务下机，本次飞行圆满结束。这次武宿出港的宽体之行有惊喜、有意外、有不足、有体验，实乃一次难忘的飞行。谢谢各位看官！
路过新津机场
落地
滑过双流著名景点
旁边机位的川航在拉私活（顺丰航空共享航班）（滑稽）
下机给旁边座位拍一张
铭牌
最后再来一张座驾断头照
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