本帖最后由 飝飝飝 于 2023-6-22 09:34 编辑 世界上有很多城市拥有由火车站改造的酒店，包括蒙特利尔、纳什维尔、孟菲斯、丹佛、圣路易斯、格拉斯哥等，但车站还在使用中的仅有几家，像伦敦的国王十字车站的万丽酒店以及这次入住的东京站大饭店（或东京站酒店）。 东京站建于1908年，于1914年完工。经历过多次地震和二战，多处损毁重建。2003年被授予”日本重要文化财(Important Cultural Property)”。2006年关闭开始大修，2012年东京站酒店开业。它现在是一座综合功能的建筑，包括火车站、酒店、博物馆、餐厅等。
东京站前广场，永远有人在拍照。
景色也不错。
开始没找到入口……又出去找了一圈。
入口。
大堂。
大堂吧，通向电梯间。
大堂吧。
东京站的历史。
每层的介绍。
每层平面图。交通很复杂。
房卡套。
房卡不错。
一层电梯间。
电梯。
电梯间，进去楼层需要刷卡。
走廊有三百米长。
特别长的走廊。
倒时比较清楚。
由于建筑太长了，所以设了很多个入口，需刷卡方可进入。
靠北部的入口。
升级了同房型更好景观的车站穹顶房。房间不大，但很有特色。
这个走廊真是长，服务员说这座建筑三百米长，所以要费脚力。
入口玄关，右边是衣帽间。
客房，比较紧凑，简欧设计，层高特别高，足有四米。
窗户外正对着车站北入口穹顶。
卫生间很大，干湿分离，不大的房间居然设施齐全，还有浴缸，淋浴和浴缸同长。
备品是法国的吧。
扫描了一下房间，看个全景，依然感慨卫生间真大。
轴测。
窗外景，没有室外，但有自然光进来，可以看着人来人往进出站。
下楼在车站入口往上看，上面三层一圈就是客房。
仰视。
我的房间。
二楼的位置看穹顶检票口。
走廊中间还有好几个中庭，贴膜都虚化了，看不到下面是哪里，彼此保持神秘感。
走廊真的特别长，还转几个弯。 早餐在建筑中央的四楼，叫“中庭Atrium”。整座建筑有十家左右的餐厅供选择。
第一天下午没人的时候去拍的，怕早晨人太多不方便拍。
光线不错，电梯有点丑。
阁楼角落的桌位。
早餐很丰盛，就是很费瓶瓶罐罐和各种盖子。
窗外对着皇居。
窗外对着屋顶。
二楼酒窖。
南段2，1，B1层好几个餐厅。
收了好几遍发现了很多入口，都很隐秘，塞在各种车站的入口处，不仔细看根本发现不了。
从餐厅回房间需要刷卡。 健身房和汤池都在B1，额外收费。看了网上照片，感觉和其他家免费的比还是差不少，没去。
健身房1000日元。
洗浴2000日元。 端午节订的很满，本来只能延到一点退房，前台小姐姐努力争取到了两点。这座酒店依然是川流不息的火车站，也是一座博物馆，可以读到很多关于东京的历史沿革、艺术创作、和建筑知识。
三楼的休息处，四周是最近一次建筑改造的过程。
复原的细节。
复原是按照一百多年前的样子复原的，而不是二战后的样子，现在更接近最早的辉煌。
抗震设计。
保留、复原和新建的对比。
最早居然是钢结构，都被包在砖石的外墙里了。
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