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美联航 丹佛-芝加哥 | B737 MAX 9不满周岁的新飞机

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本帖最后由 飝飝飝 于 2023-8-6 09:30 编辑

一、 概览 | Overview

接上条东京-丹佛(https://www.flyerpoints.cn/t-4465696-1-1.html)。第一次到丹佛,转机时间三小时还是没有进城,后来有点后悔,休息室太差了。

二、 出发 | Departure

丹佛机场占地面积为全美第一,客流量只能排第五。 美联航 丹佛-芝加哥  |  B737 MAX 9不满周岁的新飞机
安检的大队,从楼上俯瞰。
美联航 丹佛-芝加哥  |  B737 MAX 9不满周岁的新飞机
办票大厅屋顶是膜结构,没几年就要换一遍。
美联航 丹佛-芝加哥  |  B737 MAX 9不满周岁的新飞机
UA柜台。这个背景一瞬间是绵延的雪山,没拍到。
美联航 丹佛-芝加哥  |  B737 MAX 9不满周岁的新飞机
到处在改造,比较乱。
美联航 丹佛-芝加哥  |  B737 MAX 9不满周岁的新飞机
TSA pre的队人比较少。
美联航 丹佛-芝加哥  |  B737 MAX 9不满周岁的新飞机
小火车去各个航站楼,就这么暴露着结构和管线。
美联航 丹佛-芝加哥  |  B737 MAX 9不满周岁的新飞机
美联航 丹佛-芝加哥  |  B737 MAX 9不满周岁的新飞机
多国语言欢迎。
美联航 丹佛-芝加哥  |  B737 MAX 9不满周岁的新飞机
挺大,很多层挺复杂,看得到走不到。
美联航 丹佛-芝加哥  |  B737 MAX 9不满周岁的新飞机

三、 贵宾室 | Lounges

只有一个United Club,很老,需要更新了。早知道进城逛一圈。 美联航 丹佛-芝加哥  |  B737 MAX 9不满周岁的新飞机
走了很久才到。
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特别老气。
美联航 丹佛-芝加哥  |  B737 MAX 9不满周岁的新飞机
极其拥挤,人满为患。围着自动扶梯换了一圈,空间不大,人太多也不好意思多拍。
美联航 丹佛-芝加哥  |  B737 MAX 9不满周岁的新飞机
没啥可吃的。

四、 登机 | Boarding

这架飞机机龄0.8年。 美联航 丹佛-芝加哥  |  B737 MAX 9不满周岁的新飞机
一直不停提醒晚点,这还不是最终的,最后晚了一个多小时。
美联航 丹佛-芝加哥  |  B737 MAX 9不满周岁的新飞机
登机口。
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位置。
美联航 丹佛-芝加哥  |  B737 MAX 9不满周岁的新飞机
电源不能用。
美联航 丹佛-芝加哥  |  B737 MAX 9不满周岁的新飞机
有屏幕,新。
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流程。
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第一次看到这样的广告,其他大机型都没有。
美联航 丹佛-芝加哥  |  B737 MAX 9不满周岁的新飞机
居然可以连蓝牙耳机,效果还可以。

五、 客舱 | Cabin Service

睡满全程,没有吃。好像几样可以选,听到了泰式肉圆冷面。

六、 到达 | Arrival

来不及去Polaris休息室了,只能就近去了United Club。 美联航 丹佛-芝加哥  |  B737 MAX 9不满周岁的新飞机
很新。
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晚上人不多了。
美联航 丹佛-芝加哥  |  B737 MAX 9不满周岁的新飞机
东西还行吧,比丹佛的好多了。
美联航 丹佛-芝加哥  |  B737 MAX 9不满周岁的新飞机
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4 个评论

不错的体验
飝飝飝  黑钻会员   楼主| 2023-8-7 14:10:07  | 显示全部楼层
想做经济舱却坐在商务舱。。 发表于 2023-8-6 21:45
不错的体验
谢谢支持
飝飝飝  黑钻会员   楼主| 2023-8-9 09:21:49  | 显示全部楼层
hzxszgg 发表于 2023-8-9 08:41
感谢分享
谢谢支持

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