本帖最后由 羊局驼段 于 2023-7-26 20:30 编辑 前段时间收到了南航广西推送的飞行挑战，飞两段送2000里程，之后每段送800，10000封顶。升银卡以后有半年多没收到飞行挑战任务了，而且奖励还不算少，所以觉还是决定冲一下。今年暑运票价实在离谱，刷了一下发现NNG-CAN-SWA的N N中转含税460还算可以接受，也正好可以解锁一下南航的ARJ，与上个月坐的东航C919做个对比。叠加南航APP青年专享挑战任务以后预计可以入账3000 里程，性价比还算不错 刚出票没多久就收到短信南宁-广州的3295航班取消，想了一下决定改海口中转，一天飞完ABC三家厂商的飞机
有合适的南崇去机场，于是骑个电驴去南宁站
安检比NNG早高峰出港还恐怖
与百色车同时检票，搞得百色车一堆人差点漏乘
南崇线客流还是很好的
抵达吴圩机场站
出发层
熟悉的D岛办票，跟柜台说能不能把到揭阳的登机牌全部打出来顺便帮我换一下广州到揭阳的位置，她说到了海口再办，但还是连续吐了三张登机牌出来，收回去了两张……
差不多10点了头等舱安检还是排到外面，于是约了一个易安检走易安检通道了
易安检通道进去倒是离南航休息室近很多，广航离港高峰以后休息室里没什么人
不是饭点，前台直接让我进楼上的两舱休息室坐了
非饭点没啥东西
随便喝点就登机了
是日本务B-5191，湖北分公司73M布局，堪比廉航，登机口每人一瓶泉阳泉
老飞机自带保密窗，旁边是上海老铁刷的789，现在上航每天两班789还是挺不错的
老飞机改装了超薄座椅，座间距也很感人，还好也就飞40多分钟
05跑道起飞
经过涠洲岛
落地前交汇海南东环的1AA
第一次到海口T2，到达层的开放式走廊很适合拍机
方大的789，还是飞过的
中转通道没开，还是得老老实实出去办票
行李提取区
到达口坐垂梯上来就是南航的E岛，没什么人
海口把后面两段登机牌一起打了出来，银卡也给用红牌比南宁要好
南航红牌还是很明显，路过头等舱安检直接被拦下来了
本来想去免税店买一台iPad，但看了下跟京东价格差不多，那还是回去再买吧，还是吃饭要紧
南航休息室在楼下，金银卡和两舱共用
饭点有面档和热餐，水平一般
整体感觉不如南宁
过了安检简直跟商场一样，到登机口前就冷清很多了
本务海南分公司A321 B-6602
优先通道人也不少，登机的时候用电子牌，打开以后自动给我弹到了南宁～海口的登机牌，堵了一会门
经济舱第一排落座，座间距比湖北公司73M良心多了，登机前座椅口袋塞一瓶泉阳泉，全程无任何服务
上座率很高
赶在大雨前起飞
离开海南岛
落地广州，中转时间比较久决定进城拍个车，先去休息室补给两瓶泉阳泉
行李提取大厅
广茂普速准备外迁，大概是最后一次拍DF11G过珠江桥了
晚餐萨莉亚
回到CAN，到休息室前台刷了登机牌，地勤说右边的休息室等会要消杀，让我进左边的休息室，于是当天第二次混进了两舱休息室
好不容易进来一次左边，牛腩不限量的牛肉面还是不能错过的
按摩放松一下
晚上的CAN没多少人
准备登机了走去登机口，确实和商场差不多
是日本务B-651A
然后又是极其脑残的只能刷身份证登机，不过那天航班不少拿护照从国外中转过来的
登机，3 2布局还是第一次飞，空乘吐槽说：跟高铁一样是吧
经济舱第一排腿部空间还是可以的
起飞前去前舱厕所检查一下，虽然没C919的面积那么夸张，但还是比737强不少
验明正身
起飞，回望大蟑螂
ARJ21发动机噪音控制依然很出色，在第一排几乎听不到什么发动机声音，但是风噪比C919要大得多 夜航没什么看的，空乘全程没离座，到揭阳还是靠廊桥 到揭阳以后白嫖了揭阳机场的免费住宿，第二天飞上航返回北海，详细评测见下集 完，感谢收看 |
